Il-BMW qed tibda l-produzzjoni tal-BMW iX5 Hydrogen tagħha, li ġiet żvelata fil-Munich Motor Show tal-2021 u mistennija toħroġ uffiċjalment mill-linja tal-assemblaġġ fir-rebbiegħa li ġejja.
Il-produzzjoni bħalissa qed issir fl-impjant pilota fiċ-Ċentru ta 'Riċerka u Innovazzjoni tal-BMW (FIZ) fi Munich. Ħafna komponenti huma prodotti speċifikament għall-SAV li jaħdem bl-idroġenu, li wħud minnhom huma manifatturati fil-Park tal-Manifattura Addittiva (BMW 3D Printing Competence Center), li huwa wkoll is-sit tal-impjant pilota. parti.
L-ewwel vettura sportiva ta' utilità (SAV) li qatt taħdem bit-teknoloġija taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu lestiet programm ta' ttestjar intensiv taħt kundizzjonijiet ħorox matul il-fażi tal-iżvilupp u issa se tkun disponibbli bħala vettura lokali mingħajr karbonju f'reġjuni magħżula mir-rebbiegħa tal-2023. Dimostrazzjoni teknika karozza għat-trasport. Huwa mifhum li l-karozza tista 'ġġorr sa 6kg ta' idroġenu, tiġġenera qawwa massima ta '168hp, u ssuq mutur elettriku biex tipprovdi horsepower massimu magħqud ta' 374hp.
Frank Weber, Membru tal-Bord ta' Tmexxija ta' BMW AG responsabbli għall-iżvilupp, qal: "L-idroġenu huwa sors ta' enerġija versatili li għandu rwol ewlieni fil-progress tagħna lejn in-newtralità klimatika. Aħna konvinti li l-idroġenu se jkun importanti b'mod sinifikanti għall-mobilità personali. . It-titjib, fit-tul, taħlita ta 'batteriji u sistemi ta' sewqan elettriku taċ-ċelloli tal-fjuwil huwa approċċ sensibbli.Iċ-ċelloli tal-fjuwil ukoll ma jeħtieġu l-ebda materja prima ewlenija bħal kobalt, litju jew nikil u huma sors estremament nadif ta 'enerġija. BMW iX5 tagħna Il-flotta tat-test tal-Idroġenu se turi prodotti attraenti lill-klijenti.
Il-BMW iX5 Hydrogen jgħaddi mill-istadji kollha tal-produzzjoni tas-soltu, li jibda fil-ħanut tal-karrozzerija, imbagħad sal-ħanut taż-żebgħa u l-assemblaġġ, u finalment l-ispezzjoni finali ta 'kull karozza. Wara dan, kull vettura tgħaddi minn kontroll operattiv komprensiv fiċ-ċentru tat-test tal-BMW Group f'Aschheim.
L-impjant Amerikan tal-BMW Group fi Spartanburg jipprovdi l-vetturi bażi għall-mudelli tal-idroġenu żviluppati fuq il-pjattaforma BMW X5. Ġie installat assemblaġġ ġdid tal-art fil-ħanut tal-karrozzerija fl-impjant pilota, li jagħmilha possibbli li jiġu akkomodati żewġ tankijiet tal-idroġenu taħt il-mina ċentrali u l-unità tas-sedil ta 'wara.
Sistemi elettriċi ta '12V u 400V speċifiċi għall-mudell, batteriji ta' prestazzjoni għolja, muturi elettriċi u ċelloli tal-fjuwil huma kollha integrati matul il-fażi ta 'assemblaġġ flimkien ma' komponenti ta 'produzzjoni standard. Flimkien mal-batterija ta 'prestazzjoni għolja, il-mutur elettriku jinsab fiż-żona tal-fus ta' wara u huwa prodott tat-teknoloġija eDrive tal-ħames ġenerazzjoni ta 'BMW, li tintuża wkoll fil-vetturi elettriċi tal-batteriji ta' BMW u mudelli ibridi plug-in.
Il-mudell jgħaqqad il-vantaġġi kollha ta 'sistema ta' sewqan mingħajr emissjonijiet lokalment ma 'użabilità ta' kuljum u kapaċità ta 'sewqan fuq distanzi twal, u jagħmel it-teknoloġija taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu tiegħu alternattiva komplementari attraenti għall-BEVs.
Il-fabbrika tal-istampar 3D ta 'Munich investita minn BMW b'investiment ta' 15-il miljun ewro bdiet topera uffiċjalment f'Ġunju 2020. Flimkien mal-fabbrika ta 'GKN PM f'Bonn, l-Isvizzera, inbnew iż-2 linji ta' produzzjoni ta 'karozzi tal-istampar 3D kompletament awtomatiċi ta' BMW, li jistgħu jipproduċu 50,000 3D printing karozzi fis-sena. Komponenti.